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在谈到11月23日起，将全面终止的韩日《军事情报保护协定》问题时，康京和表示，终止协定源于日本对韩采取不正当的出口限制措施，根据目前的情况，该问题不属于韩日进行深层讨论的对象。只有日本取消对韩国的出口限制，才能恢复两国信任关系，并营造友好气氛。届时，韩方会重新考虑终止协定的问题。

大会还将表彰“高质量发展”领军企业，颁发2019全球浙商金奖，激励浙商坚定信心、砥砺奋进，引领创新、领先开放，争当高质量发展排头兵。大会共安排29场活动，时间跨度从9月到11月，包括2场主体活动、12项专题活动、15项联动活动。2场主体活动为大会开幕式和世界浙商论坛。12项专题活动重点体现新经济新产业新时代的发展导向。15项联动活动大多突出地方特色，重在推动本地产业和区域发展。

1. 从面到内：充满偏见的面相学19世纪中叶，美国著名颅相学家塞缪尔·R·韦尔斯在他的畅销书《观相学》一书中讲过一个小故事：库比赛到其朋友德兰戈斯的房子参观，他在一位女性的画像前驻足良久，他对德兰戈斯说：“这个女人很漂亮，对吧？”“确实！”德兰戈斯回答道，但库比赛接下来却断言说，“她有魔鬼一样的心，她一定是个坏女人。”

20世纪以来，在其他一些需要观察人脸、性格评估的领域，面相学甚至还被披上了“科学”的外衣。例如，莫顿研究所（Merton Institute）就使用面试者的面相特征去为AT&T这样的大公司提供招聘评估服务。但无论面相学如何变形，它的核心要义是不变的：利用面部特征去判断内在，再从相似的表征去得到类似的内在判断。这离不开大量的经验和对比总结，例如我们遇见一个浓眉大眼，声如惊雷还有着宽广脸庞的男人，会下意识地想到他大概是和腾格尔一样粗犷的人，我们对腾格尔的印象会迁移到其他具有相似特征的人身上。我认为面相学不论被包装得多好，都摘不掉“伪科学”及“科学种族主义”的帽子，因为它既无法证实，也无法证伪，在每个人的表征之下，其实都是一只“薛定谔的猫”。

据国家利益文章：美国空军目前拥有近600架C-130大力神战术运输机，C-17A环球霸王III和C-5M银河战略运输机。根据Flight Global的数据，解放军空军目前只拥有大约145架运输机，其中43架是Y-7，这种运输机只能运载6吨重的货物。为了提升战略运输能力，PLAAF此前一直依靠从俄罗斯购买的二十二架Il-76MD运输机，这款运输机最大能携带大约超过40吨的货物。2011年利比亚爆发内战后，解放军派出四架伊尔76运输机将其公民从利比亚撤离。

2000年7月，国家民航总局开始部署以国航、南航、东航三巨头为中心的战略重组。这令海航备感焦虑。为了抢先发展，避免被三大巨头吞并，此后的两年中，海航沿袭了“融资、重组、再融资”的一贯手法，通过并购或重组，控股新华航空、山西航空、长安航空、金鹿公务机等8家公司，并开始通过并购、整合等方式涉足信托、证券等金融行业。