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2五年内扇贝三次“跑路”证监会此次立案调查从2018年2月开始，历经17个月。事实上，这并不是獐子岛第一次被监管机构立案调查。2014年，大连证监局就因“公司披露的2014年第三季度报告和关于部分海域底播虾夷扇贝存货核销及计提存货跌价准备的公告”，而对獐子岛公司开展了专项核查，要求提交书面整改报告，并出具警示函。

上证报记者获悉，国家发展改革委、商务部等部委近期密集赴湖北、广东等地调研民营经济。与此同时，多项支持民企政策正在酝酿，涉及促进贸易融资、放宽市场准入等方面。商务部19日在广州召开内外贸民营企业座谈会。与会民营企业反映了在生产经营方面存在的痛点、堵点，就降低民营企业经营成本、促进民营经济健康发展积极建言献策。

“其实对一些传统行业来说，经验丰富的中年人反而比较有优势。如果有真本事，劳动者在跳槽和后续工作中表现优秀，用人单位自然也会给予对等待遇。”在一家建筑公司有着多年人力资源管理经验的况女士建议，“35岁”群体应注重在职场上发挥自身优势、积累人脉，与其恐慌，还不如好好磨练技能，主动出击、以攻为守。

据公告披露，西南证券作为8只资管计划的管理人，自9月以来分别向重庆市第一中级人民法院和重庆市江北区人民法院提起诉讼，前述法院均出具相关《受理案件通知书》，决定立案受理。从诉讼缘由看，上述8只资管计划投资了同益实业集团有限责任公司2016年公司债券（债券简称：16同益债），但是同益实业未能根据约定履行回售义务承担违约责任，偿付债券本金及利息（人民币24862.93万元）、违约金、逾期利息、律师费、诉讼费等。因此，西南证券作为上述资管计划管理人向法院申请同益实业承担违约责任。

也正因为这样，滴滴以及中国市场上的出行平台，在成长之初，都游走在法律的边缘，和政府部门不断进行博弈。在滴滴的公司架构中，有专门的政府事务部门，负责和政府对接。除此之外，将懂政策的相关政府机构人员纳入麾下，似乎是更为快捷的做法。此前有媒体爆出滴滴出行副总裁张贝在加入滴滴之前，是交通运输部道路运输司出租汽车管理处的副处长。而交通运输部运输服务司出租车管理处直接负责全国出租车行业管理和专车管理办法的制定，正是交通行业的权力部门。张贝履新之后，滴滴遭遇的第一次约谈就由他亲自出马。

此时，全球知名的打车服务公司Uber也瞄准了中国市场，面对强敌，滴滴和快的两家曾拼得你死我活的公司，面临着一个选择，是继续竞争，还是合作？此前，双方曾在并购大黄蜂的过程中，有过一次短暂的谈判，但没有谈拢，对于这次合并，谁都没有把握。柳青担任了斡旋的角色，“两家公司的CEO也在一起喝了不少酒”，最终，所有人都作出了让步，2015年2月，滴滴打车和快的打车成功进行了战略合并。