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2019年，全国首个核电项目将在福建上马，这也是2015年之后，全国首个核电开闸项目。第一财经记者从福建省漳州市生态环境局在2月22日悄然发布的公告注意到，福建漳州核电厂1号机组计划于2019年6月30日核岛浇注第一罐混凝土，按单台机组建设工期为60个月以及两台机组间隔10个月计算，1号机组将在2024年6月投入商业运行，2号机组将在2025年4月投入商业运行。

报告显示，截至2018年6月，中国各类充电桩总量接近60万个，是全球充电设施发展最快的国家。冯锦山认为，未来充电技术将向高功率、柔性化、智能化方向发展。目前常规的直流电技术正处于不断提升的阶段，150-200kW直流充电一体机已研发成功；电动汽车入网技术（V2G）目前仍处于起步和测试示范阶段。而更遥远的无线充电技术，尚处于试验示范阶段，推广应用缓慢。

一位央企化工安全专家认为，安全事故频发必然与地方政府疏于管理有关。2018年1月，国家安全监管总局曾经组织督导组对包括天嘉宜公司在内的企业进行检查，并查出该企业存在13项安全隐患。“企业有没有落实整改，相关部门有没有复查？这些很可能就被睁一只眼闭一只眼糊弄过去了。”这位专家告诉《中国新闻周刊》。

燃料电池车方面，截至2017年底，全球加氢站数量为332座，其中日本拥有91座，北美拥有68座，欧洲拥有139座。中国运行的加氢站有10座，在建的约20座。被誉为“氢能车之父”的丰田汽车公司专业合伙人、日本九州大学国际碳中性能源研究所客座教授广濑雄彦此前曾向澎湃新闻记者表示，中国的加氢站建设在政策方面更加严格。这种严格并非完全出于技术安全性的考量，而是考虑到人们对氢能的认识不充分而产生的顾虑。广濑雄彦认为，随着人们对各种类型电动汽车的认识更加深入，中国在加氢站等基础设施的完善上，将会迎来更快的发展。

工业富联：上半年净利54.78亿元 同比增0.62%工业富联（601138）8月13日晚间披露半年报，公司2019年上半年实现营业收入1705.08亿元，同比增7.24%；净利润54.78亿元，同比增0.62%。每股收益0.28元。公司持续加大核心领域研发投入，研发费用较上年同期增长18.66%，其中，包括5G在内的云网设备及工业互联网研发投入同比增长49.94%。

此外，在上周向欧洲议会（EuropeanParliament）提交的最新报告中，巴尼耶表示，尽管“英国已表现出加强联系的意愿……我们将在未来几周看到，英国是否能够以书面形式向我们提出切实可行的建议。”上周，由于脱欧进程出现良好进展，无协议脱欧风险降低，英镑兑美元大幅反弹。今日，英国外交大臣拉布称将要完成一份协议，不支持延长过渡期，英镑兑美元短线重新下跌。本周，英国脱欧进程是英镑的主要推动力，此次约翰逊与容克的会面将会给英镑带来较大影响，如果约翰逊在会面时坚称，无论是否达成协议，都将在10月31日前带领英国脱欧，预计英镑将进一步承压。